▲以后在南昌，不论是本地车还是外地车都不会因为尾号限行政策不能上路了。
▲通过一系列举措，南昌的交通拥堵指数下降，路面畅通。
昨日，南昌交警正式“官宣”：南昌市取消机动车尾号限行！消息一出，立即轰动全城，成为了南昌市民关注的焦点。记者了解到，南昌自2009年开始实施机动车尾号限行，至今已有11年的时间。
通过2个月的交通不限号试运行，今年10月份和11月份，南昌交通拥堵指数均同比下降，车辆不限号、交通不拥堵已经有了良好的数据支撑。
追根溯源
2009年起南昌实施机动车尾号限行
随着城市化进程加快，交通拥堵成为各大城市之痛，南昌也不例外。南昌市机动车保有量增速越来越快，有限的城市道路不足以满足更多车辆的通行需求，2009年开始，南昌和全国多个省会城市一样，加入了机动车限号的行列。
追溯到2009年，当时作为南昌重要过江通道之一的八一大桥开始进行维修，南昌市公安交通管理局发布了“关于八一大桥维修和阳明路改造期间对车辆和行人采取临时交通管制通告”，要求从2009年6月20日0时到当年12月31日24时，对八一大桥、阳明路的八一大桥至青山路口段及其周边区域道路采取临时性交通管理措施，同时，在施工期间，针对本市内的赣A号牌、赣M号牌和临时号牌的车辆，按尾号实施限号通行。具体措施为周一至周五每日的6时至24时，限制通行的机动车尾号分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。限行区域包括昌南大道、昌东大道、富大有路、沿江北大道、沿江中大道、沿江南大道围合的区域（含以上道路）和生米大桥、南昌大桥、赣江大桥、洪都大桥。
八一大桥维修改造通车之后，南昌市是否仍实施机动车尾号限行，成为当时大家议论的话题。
通过实施对机动车尾号限行的举措，南昌市的交通拥堵确实得到了一定程度的缓解。南昌市决定继续延用机动车按尾号限行措施。
十一年来，随着城市的建设，修建地铁等因素，南昌多次对机动车尾号限行区域进行调整，并且在2019年将外地车辆纳入了限行的管理范围之内。
直到今年2月，受到新冠肺炎疫情的影响，南昌暂停实施机动车尾号限行。
数据支持
南昌今年10月份和11月份交通拥堵指数同比去年下降
“南昌现在开始恢复限号了吗？”自从今年2月份暂停机动车尾号限行后，不少人每隔一段时间都会提出这样的疑问，网上也传出过不少谣言——“自X月X日起，南昌全面恢复机动车尾号限行”，看上去有鼻子有眼。但对于这样的疑问，南昌交警每次都辟谣，恢复限行为假消息。
今年10月份，南昌交警部门公布了一组数据，截至今年10月，南昌市机动车驾驶人达230万余人，机动车保有量达124万余辆。为了加强治堵能力，交警部门面向向广大市民征集治堵方案。此外，随着南昌城市大脑的建设及试运行，为市民的畅通出行提供了技术支持。而对于是否继续实施限号的问题，有关部门对南昌交通进行了“把脉”，开出了“交通不限行”的“处方”。于是，在今年10月份，南昌由暂停机动车尾号限行转变为开始试运行交通不限号，那么，通过一段时间的试运行，情况到底怎么样呢？
自今年10月份交通不限号试运行以来，10月份、11月份全市交通拥堵指数为1.26、1.28，同比去年限号期1.27、1.29均下降0.01；平均车速36.7公里/小时、36.2公里/小时，同比去年限号期33.3公里/小时、32.7公里/小时分别提升10.2%、10.7%。从数据来看，两个月的“交通不限号”并没有增加南昌的交通拥堵，反而拥堵指数有所下降，平均车速有所提高。
这样的数据，证明南昌在交通拥堵治理上取得了成效，可以不依靠尾号限行来缓解交通拥堵问题。为此，南昌市公安局交通管理局昨日召开了取消机动车尾号限行措施的新闻发布会，正式宣布，南昌市取消机动车尾号限行。
科技助力
城市大脑上线助力交通拥堵治理
为进一步治理交通拥堵问题，南昌推出了多种举措，其中不乏高科技，而南昌城市大脑“交通不限行”应用场景就是一项。昨日，记者在南昌市公安局交管局指挥中心看到了已经上线运用的南昌城市大脑“交通不限行”场景。通过指挥中心的大屏，就能清晰地看到南昌交通的各种情况。
记者看到，大屏幕上实时显示了交通拥堵指数、拥堵里程比例，主干道车速、快速路车速、交通量等。通过对某一条路的分析，系统可以迅速得出拥堵成因，比如车流量较大、非机动车栈道、事故导致交通拥堵、行人过街占用右转车道等，高科技感十足。
据南昌市交管局科研所所长刘晓梅介绍，依托城市大脑中枢系统和前端智能视觉设备，导入城市道路交通流量、车辆行驶等多源数据，从时间、空间、速度等多重维度，实现对区域、路段、路口交通指数全域感知、实时画像、仿真推演，为精准导调、及时疏堵、闭环反馈提供了强大数据支撑和算力赋能。利用数据在线能力，实时了解道路交通运行状态，实时对时段、路段、区域等因素进行拥堵分析，利用分析结果优化调整交通组织、红绿灯配时方案等，缓解重点路段、路口、区域交通拥堵。
除了高科技的支撑，南昌交警还不断创新治堵举措。交警部门深入排查交通赌点，进行“一点一策”治理。截至目前，南昌市共排查出全市交通堵点121个，其中二类堵点66个，已完成59个，正在推进7个；三类堵点15个，已完成15个。在城市“六纵六横”主干道和快速路的重要路口中挑选出了120个重要路口，因地制宜划分43个一类执勤岗位和77个二类执勤岗位，织密路网警力，加大路口违法劝导力度，及时处置疏导，常态下在路口执勤岗设置503个小喇叭，劝导教育行人不要违反交通法规和纠正非机动车交通违法等。
“1分钟快速发现并及时响应，3分钟调度指挥路面警力快速到达现场，对轻微事故、简单故障做到5分钟全力恢复交通，对较大事故全力疏导。”今年10月12日起，南昌交警创新推出“135”快速反应处置机制，也成为了治堵的一剂有力的“强心针”。此外，全新的铁骑勤务巡逻也已经亮相，实时动态巡查交通情况。
市民反响
取消限号获点赞，上牌不用顾虑尾号
“这一举措实在太好了，给老百姓带来了实实在在的便利。”“为南昌交警点赞，确实发现最近的交通没有那么拥堵了。”“希望实施不限号的同时，可以进一步降低交通拥堵指数。”“作为省会城市，限号是为了缓解交通拥堵，而取消限号更是一个城市软实力的体现，代表南昌的发展越来越好了。”……
昨日，晨报的新媒体平台第一时间发布了南昌取消机动车尾号限行的消息，受到了许多读者的关注，大家纷纷留言，为这个举措点赞。
而对于不少机动车车主来说，这是一个好消息。“我喜欢5，可是选车牌的时候又怕尾号是5，周五连接着周末，可尾号是5的车周五不能上路，就很不方便。”一位车主表示。
还有一位车主说，“家里本来有一辆车，但还想再买一辆，就是想两辆车用不同的尾号，这样，一辆车限号时，另一辆还可以出行。现在‘官宣’不限号了，就不用这么麻烦了。”
不少外地车主看到这则消息之后，纷纷询问外地车辆是是否也纳入了取消限行的范围内。对此，交警表示，取消机动车尾号限行包括南昌市牌照和外地牌照的机动车。
